Концерн Geely

Наверное, невозможно представить не только автолюбителя, но и любого взрослого человека в нашей стране, не знакомого с продукцией концерна Geely. Автомобили Geely уже много лет пользуются в нашей стране заслуженной популярностью, а сегодня мы бросим взгляд шире – посмотрим, как концерн Geely представлен на международной арене, как и где они представлены по всему свету, чего достигли сейчас и что планируют достичь

Еще в 2021 году концерн представил стратегический план Smart Geely 2025, который подразумевал рост продаж автомобилей группы (точнее, автомобилей, электромобилей и гибридов) до 3,65 миллионов в год. Кстати, основу производственных линеек автомобилей Geely должны будут составлять электромобили и гибриды с увеличенным запасом хода. Посмотрим, что они смогли достичь фактически.

Всего за 2024 год китайский автоконцерн реализовал более 3,3 миллионов автомобилей (включая, разумеется, гибриды и электромобили). Уже очень близко к намеченным целям на 2025 год! Если точнее, то только GeelyAuto (куда входят Geely, Galaxy, Lynk & Co и Zeekr) реализовало 2,2 миллиона автомобилей, Напомним, что в концерн также входят бренды Lotus и Volvo.

При этом доля продаж бренда GeelyGalaxy, который отвечает за электромобили и гибриды, все время растет. В качестве примера можно привести кроссовер Galaxy EX5 (у нас, кстати, его также можно приобрести). В Китае, на родине Galaxy делает ставку на GeelyGalaxy L6, который, за счет сочетания атмосферного двигателя на 112 лошадиных сил и электромотора на 218 л.с. может проехать на одной зарядке 1300 км, что очень и очень немало.

Согласно данным аналитиков рынка, и без того продажи электромобилей и гибридов в 2024 году увеличились на 92%.

Пока все идет даже лучше, чем предполагал сам автоконцерн. Только по результатам первого полугодия было продано 1,409 млн. автомобилей, в продажи бренда Galaxy выросли в 3,3 раза и, соответственно, превысили 548,4 тысяч электромобилей и гибридов.

Результаты продаж в первом полугодии оказались настолько впечатляющими, что сам автопроизводитель повысил собственный прогноз продаж по итогам 2025 года на 11%. То есть, вместо 2,71 млн. автомобилей, как предполагалось изначально, будет реализовано 3 млн.

Впрочем, стоит отметить, что экспорт автомобилей Geely снизился по итогам полугодия на 8% по сравнению с результатом, достигнутым годом ранее.

Если по типам автомобилей, на которые делает ставку концерн Geely, все понятно (и она оказалась очень даже верной!), то посмотрим, куда ориентируются продажи географически. Согласно заявлениям Geely, после строительства заводов в Бельгии и Швеции, в 2026 году ожидается запуск предприятия Volvo Cars в Словакии и о дальнейших планах пока информации нет.

Глава концерна Geely Ли Шуфу заявил, что сейчас в Европе «переизбыток автозаводов» и строительство новых не требуется. Согласно открытым данным, в ближайшем будущем приоритет в продвижении брендов корпорации Geele будет сдвинут в Юго-Восточную Азию, особенно, в Малайзию.

Впрочем, возможно, причины изменения политики Geely не только в насыщении рынка. Для проектов строительства новых производств за рубежом (а также для приобретения доли в существующих) требуется разрешение китайского правительства, которое, по слухам, сегодня неохотно одобряет подобные инициативы. В частности, ограничения могут касаться не только концерна Geelyно и концерна BYD.

Разумеется, глобальная экспансия Geely – вопрос интересный, однако, что называется «своя рубашка ближе к телу», что ожидает российский рынок? Пока никаких официальных данных нет, создается впечатление, что концерн собирается присутствовать на нашем рынке, пока это вообще возможно, даже если формально это будут не автомобили под брендом Geely, а новый бренд, юридически не связанный с «материнским», например, Knewstar о чем мы подробно рассказывали ранее.