Сделаем обзор на новинку от Geely Motors – новый электромобиль Ex5 и сравним его.. с самой Tesla! Актуальность вопроса очень высока - медленно, но верно электромобили становятся привычными на наших дорогах, уже не вызывают удивления на парковке у дома и недоумевающих взглядов мастеров автосервиса – а что же с «этим» делать? Кроме известных «Hi-End» брендов, таких, как Tesla, у нас официально предлагаются и множество новых электромобилей из Поднебесной империи. У многих логично возникает вопрос – а насколько они уступают «корифеям»? Попробуем ответить на него, сделав обзор на Geely Ex5 и «виртуально» сравнив его с электромобилем Tesla.
Geely Ex5 история
Многие пока не воспринимают Geely как электромобиль – сила привычки, как правило, за названием бренда Geely в нашей памяти следуют Atlas, Monjaro, Coolray.. Но вряд ли электромобиль, тем более, конкурент для такого «монстра», как Tesla. И, тем не менее – мир неизбежно меняется, и можно ожидать, что все положительные черты бренда Geely сохранятся и для электрокаров. Что ж, посмотрим на Ex5 поближе.
Сама модель появилась на свет год назад – весной 2024 года, изначально она называлась Galaxy E5. Платформа автомобиля была разработана самой Geely и называется GEA. На ней строятся не только электромобили, но и гибриды.
Кстати говоря, этот электромобиль быстро становится в мире полноценным хитом продаж. Не в последнюю очередь, благодаря высокой подтвержденной безопасности: пять звезд по методике EuroNCAP, и лучший в своем классе результат тестирования по методике ANCAP в Австралии и Новой Зеландии. Заявлено изготовление кузова на 65% из высокопрочной стали.
Geely Ex5 впечатления
Geely Ex5 – автомобиль с упором на комфорт, причем комфорт именно в наших, российских условиях. Можности электромотора в 218 л.с. вполне достаточно для городской и загородной езды, динамика разгона в 6,9 секунд «до сотни» вполне достаточна, зато настройки подвески комфортны для проезда ям и неровностей, которых у нас обычно хоть отбавляй.. Кстати, понравилось, что в Geely Ex5 раскачки при этом практически нет.
Салон удобный и комфортный, что называется, «как у себя дома». В креслах утопаем с комфортом, а боковая поддержка не вызывает неприятных ощущений. Интересно, что большой дисплей в салоне почти идеален как с точки зрения меню, так и скорости отклика. Цифровая панель приборов с проекцией на лобовое стекло также комфортна – практически вся нужная информация «под рукой»
Салон удобный и комфортный, что называется, «как у себя дома». В креслах утопаем с комфортом, а боковая поддержка не вызывает неприятных ощущений. Интересно, что большой дисплей в салоне почти идеален как с точки зрения меню, так и скорости отклика. Цифровая панель приборов с проекцией на лобовое стекло также комфортна – практически вся нужная информация «под рукой»
Что же у Geely Ex5 с автономностью?
Тем не менее, один из главных вопросов обладателей электромобилей – автономность. Производитель заявляет запас хода в 400 км, проверить это нам пока не удалось, но есть свидетельства тех, кто поездил на Geely Ex5 достаточное время и подтверждают, что да, резерв в 70 км. «зажигается» на пробегах после 300 км, что косвенно подтверждает данные производителя.
Geely Ex5 или Tesla?
Пока у нас нет возможности поставить рядом тот и другой автомобиль и сделать «физическое» сравнение в процессе эксплуатации, поэтому сделаем сравнение по характеристикам.
Geely Ex5 и Tesla model X: мощность и динамика разгона
Здесь условную пальму первенства можно отдать Tesla – даже в стандартной комплектации двигатель Tesla почти в три раза мощнее Geely – 670 л.с. против 218, что, разумеется, повлияло и на динамику – разгон в 3,9 секунд против 6,9. С другой стороны, части ли нам в городе требуются такие показатели динамики, не для «светофорных гонок» же..
С запасом хода тоже лидирует Tesla – 580 км против 400. Однако, здесь уже преимущество не в разы.
Geely Ex5 и Tesla model X: опции и безопасность
Хотя Ex5 и не может (пока) похвастаться полноценным автопилотом, но число и вид «электронных помощников» впечатляют: тут и адаптивный круиз- контроль, и система автоматической регулировки скорости, и система удержания в полосе, а также система кругового обзора 360 градусов.
Сравнение по комплектациям сложно сделать напрямую – и у Geely Ex5, и, тем более, у Tesla перечень основного и дополнительного оборудования занимает ни одну страницу. Флагманская комплектация Ex5 может похвастаться панорамной крышей, атмосферной подсветкой, вентиляцией и массажем сидений с функцией поддержки для ног. Разве что, дисплей в Tesla однозначно больше – 17 дюймов вместо 15 да и в игры можно сыграть «не отходя от кассы»
С точки зрения безопасности оба электромобиля выглядят одинаково достойно: «пять звезд» обещают нам максимальную вероятность остаться целыми и невредимыми для водителей и пассажиров. Здесь преимущества не получается ни одни, ни другой участник сравнения.
Geely Ex5 и Tesla model X: цена
Цена Geely EX5 стартует от 4 млн. руб., без учета акций и спецпредложений. Это немало, однако, цена Tesla model X 2025 года в России начинается уже от 12 миллионов! В три раза дороже, в то же время, в три ли раза интереснее для потенциальных клиентов? Разумеется, Tesla – автомобиль очень достойный. Однако, и Geely выглядит очень интересно и перспективно.
Вместо послесловия
У любого бренда, особенно, премиального, есть свой сформировавшийся круг приверженцев, которые будут приобретать его, несмотря ни на что (и отстаивать в любом споре свое мнение). Но, кроме них, немалую часть покупателей составляют и те, кто готов попробовать что-то новое. Тем более, что это «новое» - очень и очень достойное!
Также и в случае с Geely Ex5 – мы присутствуем при рождении нового класса автомобилей марки, и первый блин, вопреки известной пословице, оказался отнюдь не «комом». Тем из нас, кто присматривается к электромобилям, настоятельно рекомендуем обратить внимание на Geely Ex5, увидеть воочию, посидеть внутри и «пощупать» снаружи. Электромобили уже в наличии в салонах официальных дилеров, например, К-Ралли в Новороссийске