Сделать обзор Hongqi H6 нам хотелось уже довольно давно. Причина этому – сочетание двух необычных характеристик этого автомобиля: во-первых, это лифтбек, во-вторых, он изначально создан как спортивная версия седана H5.
И примечателен также тем, что конкурентов у него среди официально продаваемых автомобилей сегодня практически нет. А рыночная ниша Hongqi H6 очень интересна – это не только корпоративные автопарки, боссы которых предпочитают комфортные седаны представительского класса, но и все ценители премиального автомобильного удобства и оригинальности со спортивным оттенком. Впрочем, обо всем по-порядку.
Внешний вид Hongqi H6
Снаружи H6 можно отнести к бренду Hongqi с первого взгляда: это и оригинальная решетка радиатора со стилизованными «струями воды» в форме водопада, и красная линия на капоте, которая отсылает нас к названию бренда – «красное знамя». Сзади в форме фонарей с ходу угадываются расправленные крылья. Давайте посмотрим вместе:
Даже на фото лифтбек HONGQI H6 – автомобиль довольно солидный по размерам, длина составляет 4990 мм, ширина – 1876, высота – 1450 мм. Кстати, у «аш шестого» превосходный для наших условий дорожный просвет – «честных» 160 мм!
Цветовых решений на нашем рынке предлагается четыре -белый (на фото), черный (куда же без солидной классики), зеленый и серый. Кстати, в любом цветовом варианте исполнения, кроме черного (логично) крыша выполнена в черном цвете, что, субъективно, смотрится очень здорово.
Кстати, обе выхлопные трубы – настоящие. А вот что действительно (пока) необычно, так это настройка персонализированного цветового приветствия вас автомобилем – в формате фото не передать, но смотрится, действительно, завораживающе.
Двигатель Hongqi H6
В движение автомобиль приводит турбированная «четверка» рабочим объемом 1989 куб. см, мощность составляет 245 л.с., а крутящий момент равен 380 Н·м. Динамические характеристики если уж не впечатляющие, то очень приличные: разгон до «сотни» за 7 секунд, максимальная скорость – 230 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле заявлен в 6,8 литров (хорошо бы проверить, конечно), можно заправлять 95-м бензином
Интерьер Hongqi H6
Стоит только сесть в автомобиль, и сразу же становится понятно, что нас хотели привлечь именно спортивными элементами. Например, карбоновыми вставками, «срезанным» снизу рулевым колесом, а, главное, спортивными креслами с сильно развитой боковой поддержкой. Кресло водителя, кстати, имеет редкую особенность – понравилось всем из нашей команды, а рост у нас, от самого высокого, до самого, как бы это сказать, компактного, составляет в разнице более, чем 20 см, условно, от 190 до 170. Свое собственное впечатление предлагаем вам составить по фото:
Панель приборов имеет достаточно сложную архитектуру, но элементы сочетаются между собой и смотрятся, в общем, органично. Отмечу удобный и красивый рычажок коробки передач. Изюминка и особенность автомобиля – четыре варианта ароматизации салона, ну и атмосферная подсветка (уже можно сказать «конечно же» и отнести ее к перечню условно стандартного оборудования).
На фото видно не все, но тактильно элементы отделкиочень приятны, стойкое ощущение премиального автомобиля, как говорится, ничем испортить не удалось.
И вот что действительно важно – если седаны представительского класса создаются, в основном, для пассажиров, то Hongqi H6, в том числе, и для водителя. Кроме кресел спортивной формы, водителю предлагается функция массажа, имеющая шесть режимов, вентиляция и обогрев (это уже для всех).
И вот что действительно важно – если седаны представительского класса создаются, в основном, для пассажиров, то Hongqi H6, в том числе, и для водителя. Кроме кресел спортивной формы, водителю предлагается функция массажа, имеющая шесть режимов, вентиляция и обогрев (это уже для всех).
Вторая особенность – часто для спортивных автомобилей комфорт задних пассажиров – вопрос второстепенный. Но только не для героя нашего обзора – Хонци H6. Сзади здесь не менее комфортно, чем спереди – места много, удобный подлокотник, раздельная вентиляция и дополнительные динамики для сидящих сзади. Единственное, втроем будет уже не так удобно, но это ожидаемо, и впечатления, в общем, не портит
Hongqi H6 в движении
Ну и самое интересное в обзоре Hongqi H6, конечно же, тест драйв и общие впечатления от автомобиля на ходу. Спасибо дилеру, сейчас у нас есть такая возможность. С нетерпением загружаемся в машину и отправляемся за впечатлениями.
Спортивный характер лифтбека ощущается сразу и провоцирует на активное вождение. Коробка радует отсутствием пауз, двигатель активно поддерживает разгон. Разве что, небольшой рывок самым чувствительным из нас удалось ощутить при нажатии «педали в пол». К рулевому управлению никаких претензий нет – как раз то, что нужно – резкие, острые перестроения и вход в повороты на скорости – никаких проблем! Возможно, это и благодаря амортизаторам с интеллектуальным регулированием демпфирования, которые устанавливаются в комплектации Dynamic.
Динамики хватает на всех – несмотря на наличие в салоне четверых немаленьких мужчин, ускорение с «городских» 60 километров в час - совершенно без проблем. Шумоизоляция отличная, даже водитель и пассажир спереди вспоминают о наличии работающего двигателя по звуку только при резком ускорении. Стекла в передних дверях, кстати, двойные, именно с этой целью.
Вместо выводов
Проводя обзоры автомобилей, мы часто оперируем субъективным критерием – взяли бы мы такой автомобиль себе, что называется, для дома, для семьи. Так вот, для Hongqi H6 все мнения сошлись на «да», с оговоркой, кроме поездок на пресловутую «рыбалку», где 160 мм дорожного просвета «маловато будет». Еще раз перечислим плюсы автомобиля:
- Относится к премиальному сегменту, при этом комфортен и для водителя, и для пассажиров. То есть, можно возить семью или самому сесть за руль
- Мощный двигатель, отличный автомат и большой салон – то, что нужно для семьи
- Высокий дорожный просвет (вынесем отдельным плюсом)
- Богатое оснащение и системы безопасности. Мы его умышленно не касались, поскольку одно перечисление займет раза в два больше объема, чем весь наш обзор H6.
- Выделяется в потоке – яркий, статусный, собранный, спортивный. И с оригинальной окраской
- При всем этом – конкурентов в сегменте лифтбеков практически нет!
Наш вердикт: если рассматривать для дома, для семьи, и если не нужен внедорожник – то очень даже стоит внимания!
Благодарим за предоставленный для обзора автомобиль официального дилера бренда Hongqi в Новороссийске – компанию «К-Ралли» и приглашаем познакомиться с автомобилем вживую!